The pini iliyoongozwaInadhibiti trajectory ya mwendo wa kifaa cha mitambo kupitia vikwazo vya jiometri na mwongozo wa mitambo. Ubunifu wake wa kimuundo ni pamoja na silinda ya usahihi na koni ya nafasi. Pini iliyoongozwa imetengenezwa na aloi ya carbide iliyo ngumu-tungsten na ugumu wa juu wa mwamba na inaweza kuhimili mzigo wa kiwango cha 2000N.
Kazi ya msingi yapini iliyoongozwainaonyeshwa katika utaratibu wa kizuizi cha kinematic. Mfumo wa Mwongozo wa Mwongozo mara mbili huunda muundo wa nafasi ya juu ili kuondoa digrii tatu za uhuru katika mwendo wa ndege. Ubunifu wa Chamfer hupunguza mkazo wa mawasiliano ya mkutano wa awali, na muundo wa kipenyo cha gradient hutoa athari ya unyevu wa hydraulic mwishoni mwa kiharusi, ambayo inaweza kuzidisha mzigo wa athari ya kasi. Tofauti kati ya mgawo wa upanuzi wa mafuta na vifaa vya msingi vinaweza kuzuia kutofaulu kwa kifafa kinachosababishwa na kuongezeka kwa joto.
Usahihi wa nguvu wapini iliyoongozwainadumishwa na mipako ya almasi-kama ya uso, na kiwango cha kuvaa ni cha chini wakati wa operesheni ya kufanya kazi. Groove ya lubrication iliyofungwa huhifadhi grisi ya molybdenum disulfide, ambayo huweka filamu ya kulainisha kuwa katika vipimo vya mzunguko wa milioni 2. Onyo la kutofaulu linafuatiliwa na sensor ya uzalishaji wa acoustic. Wakati wigo wa vibration unapoongezeka na 15db kwenye bendi ya masafa ya 5-8kHz, inaonyesha uanzishaji wa microcracks kwenye shimoni la pini. Vitu hivi vya uhandisi vinahakikisha kuwa pini za mwongozo zinaweza kufikia usahihi wa kiwango cha kurudia kwa kiwango cha juu katika vifaa vya usahihi wa kasi.
